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A BYD pegou emprestado o formato de “30 contra 1” que faz sucesso nas redes sociais, em que uma pessoa defende sozinha um ponto de vista contra um grupo de opinião oposta, para promover o lançamento do Song Pro Flex, seu novo super híbrido movido a etanol, gasolina e energia elétrica.
No filme, a marca reúne justamente quem mais critica publicamente a tecnologia dos veículos eletrificados e híbridos, e coloca o carro para se defender por si só. A partir de comentários reais colhidos sobre modelos híbridos e elétricos, a campanha propõe uma virada de jogo: conforme os críticos vão conhecendo o carro de perto, os conceitos negativos começam a ruir, e a narrativa termina com a assinatura “o SUV mais amado pelos haters da BYD”.
A criação é assinada pela We, em parceria com N.Ideias e Canal Foco, com produção da Boiler Filmes e direção de Dulcídio Caldeira. A ação se desdobra também em estratégia para redes sociais, OOH, DOOH e mídia digital.
Armando Araújo, CCO da We, explica que a campanha nasceu de uma escolha pouco convencional para, em vez de fugir da crítica, usá-la como ponto de partida. Segundo ele, a ideia foi transformar comentários aleatórios de haters em “escada” para apresentar as inovações do Song Pro Flex e desconstruí-los ao vivo, em rede nacional.
“Só tem haters alguém que alcança muito sucesso. No caso da BYD, essa conquista foi muito veloz e a gente acredita que quase toda a aversão à marca mora na falta de informação. A campanha ‘Haters’ retrata com muita precisão este fenômeno. A gente costuma dizer que só fala mal de BYD quem não tem um BYD. Ainda”, declara Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil.
Por mais que a BYD tenha pecado um pouco no timing, com o formato “30 contra 1” já perdendo fôlego nas redes, na minha opinião, a marca ainda assim acerta ao enfrentar de braços abertos os comentários que sempre aparecem quando o assunto é carro elétrico para divulgar o novo Song Pro Flex. Partir do pressuposto de que a ignorância é a principal fonte do “ódio” contra os elétricos coloca a marca na dianteira de uma corrida que poucas marcas do setor topam correr, a de trazer informação, e não só publicidade, para dentro do debate.
